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危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故發(fā)生的多重因素 發(fā)布時(shí)間:2019-05-23 16:44  瀏覽次數(shù):

   現(xiàn)代化工產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,普通老百姓的使用化工產(chǎn)業(yè)與化工物流是密切相關(guān)的。危險(xiǎn)品運(yùn)輸 面臨的安全形勢(shì)是越來越嚴(yán)峻了。危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故多發(fā),以重特大事故為主,對(duì)人民的生命與財(cái)產(chǎn)安全造成了重大的威脅,對(duì)于生態(tài)環(huán)境造成的污染和破壞是比較大的。事故發(fā)生后容易誘發(fā)環(huán)境污染,安全高效、綠色的危險(xiǎn)品運(yùn)輸 體系勢(shì)在必行。

  危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故追究深層次原因的話,是多重復(fù)雜因素而導(dǎo)致的。人為因素是駕押工作人員的安全操作意識(shí)不夠強(qiáng),安全操作技能不足是容易導(dǎo)致危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故發(fā)生的原因。若是不懂得安全操作要領(lǐng),車輛雖安裝了緊急的切斷閥,但是在發(fā)生事故后,并沒有關(guān)閉緊急的切斷閥。這就充分說明,不論設(shè)備情況,如果從業(yè)工作人員不懂操作,安全意識(shí)不強(qiáng),設(shè)備就會(huì)是形同虛設(shè)的了。合乎規(guī)范的?;愤\(yùn)輸車輛存可避免安全隱患,從道路的設(shè)施因素方面看,當(dāng)前道路安全標(biāo)識(shí)不夠完善,應(yīng)急救援設(shè)備缺乏。比如隧道照明情況不良導(dǎo)致駕駛員視線不好,從而發(fā)生碰撞前車。甲醇燃燒之后,駕駛員滅火時(shí)才發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)應(yīng)急水源的水龍頭不能用。這些看似細(xì)微的因素是導(dǎo)致危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故由小變大的催化劑。危險(xiǎn)品運(yùn)輸從貨物的因素看,包裝不夠規(guī)范、超載等的因素,包括普貨夾雜危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)那闆r很常見。危險(xiǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域避免事故發(fā)生是不可能做到的,但問題是吸取以往事故教訓(xùn),改善深層次的原因,這些應(yīng)是從業(yè)者應(yīng)該深刻思考的問題。